柴油內燃機飛輪的組成主要包括以下幾個部分：

核心部件

飛輪本體：飛輪是曲軸上裝有重物的部件，主要用于存儲發動機的旋轉能量。它通常采用鑄鐵制成，具有足夠的強度和剛度以承受發動機運轉時產生的各種力和力矩。飛輪外緣上壓有一個齒圈，這個齒圈可以與起動機的驅動齒輪嚙合，實現起動機與曲軸之間的動力傳遞，為發動機提供慣性。

輔助部件

齒圈：如前所述，飛輪外緣上的齒圈是與起動機齒輪相嚙合的關鍵部件，它確保了發動機起動時動力的有效傳遞。

擋油板：擋油板是飛輪組中的一個重要部件，用于防止機油飛濺到飛輪和其他部件上，保持發動機內部的清潔和正常運轉。

扭轉減震器：扭轉減震器通常安裝在曲軸和飛輪之間，用于吸收和減少發動機運行過程中的震動和沖擊，保護發動機零部件免受損壞，提高發動機的穩定性和使用壽命。

特殊設計

材料選擇：為了減輕重量和提高轉動慣量，有些飛輪采用了輕質材料制成，如鋁合金等。這些材料在保持足夠強度的同時，能夠顯著降低飛輪的重量，提高發動機的整體性能。

綜上所述，柴油內燃機飛輪的組成是一個復雜而精細的系統，它包括了飛輪本體、齒圈、擋油板、扭轉減震器等關鍵部件，這些部件共同協作，確保了發動機的穩定運轉和高效動力傳輸。需要注意的是，不同品牌和型號的柴油內燃機在飛輪的具體設計和組成上可能會有所不同，但基本原理和主要部件是相似的。