柴油發動機內燃機飛輪的特點主要體現在以下幾個方面：

一、能量存儲與釋放

蓄積和釋放能量：飛輪是柴油發動機中的一個關鍵部件，它的核心功能在于蓄積和釋放能量。在發動機的做功沖程中，飛輪能夠存儲部分動能，并在發動機轉速降低時釋放這些能量，從而幫助維持發動機的穩定運轉。

降低速度波動：由于發動機的各個氣缸做功并非連續，導致發動機轉速存在波動。飛輪通過其較大的轉動慣量，能夠有效地降低這種速度波動，使發動機運轉更加平穩。

二、保障發動機平穩工作

抵消往復慣性力：飛輪能夠吸收并釋放能量，從而抵消發動機運轉過程中產生的往復慣性力，這對于保障發動機的平穩工作*關重要。

降低噪音和震動：飛輪還能有效降低發動機運轉時產生的噪音和震動，提升整機的運行品質。

三、輔助啟動與校準

輔助啟動：在柴油發動機的啟動過程中，飛輪可以通過其旋轉慣性幫助發動機更容易地啟動。一些柴油發動機在冷機發動時難以點燃，飛輪旋轉產生的動能可以用于打火，幫助發動機順利啟動。

校準功能：飛輪上通常鐫刻有上止點記號，這些記號可以用于校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙，從而確保發動機的正常運行。

四、結構特點

重量與尺寸：柴油發動機的飛輪通常較大且重，這是為了提供足夠的轉動慣量以應對發動機運轉過程中的波動。特別是單缸柴油機，其飛輪往往更大更重，以提供足夠的慣性來支持壓縮沖程。

材料選擇：飛輪通常采用高強度、高韌性的材料制成，以確保其能夠承受發動機運轉過程中的高負荷和高速旋轉。

綜上所述，柴油發動機內燃機飛輪在能量存儲與釋放、保障發動機平穩工作、輔助啟動與校準以及結構特點等方面都具有顯著的特點。這些特點使得飛輪成為柴油發動機中不可或缺的重要部件。